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北京現代小型SUV或明年6月推出

2013-10-6  葫蘆手游網  來源:互聯網
北京現代小型SUV或明年6月推出

現代全新入門級跨界車效果圖

現代汽車美國CEO John Krafcik此前公開表示對外界表示稱,鑒于目前跨界車領域的潛力,現代計劃推出一款入門級跨界車型,定位低于ix35,主打性價比優勢,主要面向亞洲和南美市場,未來與福特翼搏、別克昂科拉等車型形成直接競爭。據最新消息,這款小型SUV將于明年國產,內部代號GC,新車預計將于明年6月正式投產上市。

編輯視點:小型SUV這一細分市場得到了越來越多廠商的關注,現代全新的小型SUV在內部空間上優于當下主流的翼搏和昂科拉,而現代一貫高配置的特點或將給新車帶來不錯的機遇。

借鑒Curb概念車的設計元素,延續現代家族設計

外觀方面,現代全新入門級跨級車將借鑒2011年曾在底特律車展亮相的Curb概念車的設計元素,整體輪廓較為方正類似于起亞的秀爾。從曝光的效果圖我們看到,新車將延續現代家族的流體雕塑設計,前臉采用了六邊形進氣格柵,與全新勝達頗為接近。車尾線條則較為平直,但相比秀爾又多了一些弧度,這樣的設計為后排乘客提供了更好的頭部空間,同時還可以有效降低風阻。此外,為了凸顯車型的跨界定位,新車的四周還添加了黑色防擦條,后保險杠下方還以加以銀色護板的設計;輪圈方面也是全新設計,更顯動感。

現代全新入門級跨界車諜照

車內空間高于昂科拉、翼搏

據了解,這款入門級跨界SUV將基于一個全新的B-segment平臺開發,底盤結構采用前麥弗遜后扭力梁式,長度在4米左右,軸距在2600mm左右,是標準的小型SUV身材,可以說車內空間在同級別車型中處于較高水準(軸距長于昂科拉與翼搏)。

此前亮相的Curb概念車

至于動力部分,由于該車與起亞全新秀爾采用同平臺,預計現代這款入門級跨界SUV也將同步秀爾的動力配置,有望搭載1.6L渦輪增壓發動機和柴油發動機。


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